無(wú)磷磷化液在金屬上的應(yīng)用
無(wú)磷磷化液在金屬上的應(yīng)用
大家都知道，磷化液在我們身邊的應(yīng)用還是非常多的，隨著我們對(duì)磷化液的研究不斷深入，使得身邊這些磷化液的作用越來(lái)越多了，鐵系磷化劑是我們用在一些金屬上的磷化劑，在金屬的加工處理上發(fā)揮著重要的作用，尤其是在我們汽車零件上的應(yīng)用，可以提高汽車零件的防止腐蝕性，這正是我們汽車零件生產(chǎn)的需求，接下來(lái)我們就來(lái)了解一下這些無(wú)磷磷化液在復(fù)合金屬磷化上的應(yīng)用吧。
為了提高金屬件的耐蝕性，鍍鋅鋼板越來(lái)越多地作為汽車車身材料，此外為了減輕車體重量，鋁材使用也有增加，如鋁質(zhì)的汽車配件，鋼圈、保險(xiǎn)杠、散熱管等。復(fù)合金屬件由于其電偶效應(yīng)，更易腐蝕，因此其對(duì)涂裝的要求也較高。對(duì)復(fù)合金屬件進(jìn)行磷化處理，由于磷化層的絕緣性和拋錨效應(yīng)與漆膜的緊密結(jié)合，減緩了腐蝕的誘導(dǎo)產(chǎn)生和腐蝕的擴(kuò)展，提高了防止腐蝕性能，磷化與不磷化的金屬件比較，經(jīng)過(guò)涂漆后，其抗蝕性可提高幾倍。因此，汽車結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展變化，促使了同時(shí)處理鋼、鍍鋅鋼、鋁材的復(fù)合金屬磷化產(chǎn)品的研究和應(yīng)用。促使汽車廠家積極開發(fā)輕量化技術(shù)，其中較重要的一步是器采用鋁合金制作車體。單一的鋁材的較佳處理方法是經(jīng)磷酸一鉻酸鹽化學(xué)處理后再經(jīng)油漆涂裝。
在我們汽車金屬零件上，這些無(wú)磷磷化液發(fā)揮的作用還是非常大的，使用無(wú)磷磷化液，可以降低我們汽車生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)成本，使汽車的零件性能得到的提高，這正是我們汽車發(fā)展的需求，無(wú)磷磷化液在金屬生產(chǎn)上的應(yīng)用還離不開我們研發(fā)人員的辛苦研究，充分發(fā)揮這些無(wú)磷磷化液的作用，這樣才使得無(wú)磷磷化液的在生活中發(fā)揮出這么大的作用。
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